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上海全城换LED灯亟需政府出台标准支持

2011年7月11日 16:54:17   来源:上海证券报    【

核心提示:申城大街小巷已有千余盏LED路灯,相对于近50万的庞大灯群,只是小规模试点。业内专家认为,璀璨LED灯想要照亮上海条条马路,还有一段长路要走。
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申城大街小巷已有千余盏LED路灯,相对于近50万的庞大灯群,只是小规模试点。业内专家认为,璀璨LED灯想要照亮上海条条马路,还有一段长路要走。

  产业很“明亮”路灯却难亮

  3000多家半导体照明(LED)企业,13个半导体照明产业化基地……上海半导体照明工程技术研究中心发布最新产业报告,2010年我国半导体照明产业规模达到1200亿元。另一组数据也显示,2010年中国LED产业签约计划投资额合计为2178亿元人民币,截至2010年底,新增项目已实际完成投资金额343亿元。“半导体照明元年”里,我国LED产业规模迅速扩大,发展环境明显改善。

  不过,城市照明大户——道路、高架、高速上的路灯,对此反应“慢吞吞”。实际上,LED路灯在沪只是“小打小闹”,主要在长江隧桥全路段及武宁路、花木路上的部分路段,以及一些不起眼的小马路上,总数1000盏左右,相对于全市总量,可谓凤毛麟角。

  据悉,上海已完成“轨道交通车辆和站台高度灯具系统开发及其规模化应用”、“高架道路照明灯具研究开发与应用”等研究项目。延安东路隧道、上中路隧道及部分地铁站台和车厢完成LED照明方案评估,具体实施步骤和时间却还在反复斟酌中。

  盼政策到位点亮LED路灯

  目前,城市路灯对节能又环保的LED照明想用却不敢用。上海市路灯管理中心工程师王小明解释说,国家对于LED光源尚无相应的生产标准,谁来技术把关,产品质量如何验证呢?为保证道路交通安全,大都市城市照明系统有严格的亮灯率,路灯系统不可能“以身试灯”。

  经过数十年的技术积累,现有路灯故障率约为3%。LED路灯的实验结果则是,故障率高达10%至20%,若全城换灯,工程技术人员天天爬梯子换灯泡都来不及。同时,上海路灯数量庞大,不可能由一家企业包揽,各厂商之间产品技术标准不统一,就连灯口大小、核定功率等最基本的技术参数都各不相同,无法兼容,实难符合城市路灯统一高效的管理要求。

  “上述问题不可能由LED生产企业自行解决,亟需国家出台规范政策给以指导,制定明确可行的生产标准,提高整个产业的生产质量,统一各企业之间的产品规格,明确质量保障和售后服务标准等。如此,星罗棋布的城市路灯才能早早‘绿’起来。”王小明说。

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